第313章 奉军入关
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在全国展开报刊大论战的时候,郭松龄率领整编后的奉军开始沿着京奉铁路入关。
东北系的报纸全都放下了对朝廷放水的讨论,而是开始鼓吹起少帅入关。
郭松龄在1928年之后开启了对奉军的全面整编,
大量裁撤老弱,清退许多临时编组的部队,
将奉军的整体规模压缩到30个步兵旅,7个骑兵旅以及4个炮兵旅,共计约24万人。
骑兵旅大部分集中在黑省的马占山手中,
而炮兵旅和装备最精良的部队都握在张汉卿手上,
各省督军手上的兵力被一再削减,
除了跑到热河的阚朝阙还被默许能用截流的关外商税扩大部队外,剩下的大部分成了光杆司令。
奉天当局甚至还能不费吹灰之力的再把部队扩大十万,彻底完成了新奉天中央对各地的武力威慑和优势。
但两人清楚的认识到,整个关外地区威胁最大的是日本人。
在第二条辽南铁路开工后,满铁的人可是天天上门抗议,
大言不惭的拿着当年大帅签下的协议书,声称整个辽南地区只能有他们一条铁路,
并且这条铁路的归属权只能是他们。
满铁的总裁找上门来,给出了两个解决方案,
一个是停止工程,另一个便是要接受日方的注资,同时铁路沿线各项待遇等同南满铁路。
对于此,郭松龄的回答便是,癞蛤蟆看上灰天鹅,净想屁吃!
麻溜的拿上你的小圆帽和公文包,赶紧滚出去!
在谈判崩裂后,日本人在东北又制造了多起摩擦事件,
陆军省也一直隐瞒内阁向关东军输送兵员和武器装备,
陆续将几个守备大队扩充到正常步兵大队的规格,
同时还在金州等地修筑了全新的工事和营房,将关东军手中的兵力提升到了两个旅团。
故而郭松龄在率领奉军准备南下参战时,
必须先调遣部队,将分散在铁路线周围各个营房内的日军全部盯紧,才能放心离开。
经过这样一番折腾后,他手上集结的部队也只有12个步兵旅,三个骑兵旅,外加三个炮兵旅,总人数约12万人。
当郭松龄抵达京城时,他遇上了飞虎军的先头部队,
冯如一身飞虎军空军制服,在前来迎接的车站人群中
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